燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料电池的概念是1839年G.R.Grove提出的，至今已有大约160年的历史。
目前，燃料电池按电解质划分已有6个种类得到了发展，即碱性燃料电池（Alkaline Fuel Cell,AFC）、磷酸盐型燃料电池（Phosphoric Acid Fuel Cell,PAFC）、熔融碳酸盐型燃料电池（Molten Carbonate Fuel Cell,MCFC）、固体氧化物型燃料电池（Solid Oxide Fuel Cell,SOFC）、固体聚合物燃料电池（Solid Polymer Fuel Cell,SPFC,又称为质子交换膜燃料电池，Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC）、及生物燃料电池（BEFC）。按工作温度它们又分为高、中、低温型燃料电池。工作温度从室温到373K(100℃)的为常温燃料电池，如SPFC；工作温度在373K(100℃)～573K(300℃)之间的为中温燃料电池，如PAFC；工作温度在873K(600℃)以上的为高温燃料电池，如MCFC和SOFC。
燃料电池极板是PEMFC的关键部件之一，其作用是将单个PEMFC串联起来来组装成为电池堆，同时还担负将反应气体导入燃料电池、传导电流、电池的散热和排水等功能，它的性能优劣直接影响整个电池堆的输出功率和使用寿命。复合极板是将高分子树脂和石墨粉混合搅拌而成复合材料，再经由压模(compression molding)压缩成型而制成双极板，具有良好的导电性能，耐腐蚀性能，尺寸稳定性和阻燃性能等优点。
跟市场上用的石墨板、复合碳板以及表面改性的金属板相比，我公司的产品具有以下优势：
◎具有极佳的导电性、耐腐蚀性、阻气性、化学稳定性和高的机械强度等特性；
◎还有易加工的特性，有效确保反应气体通过流动场通道(流场) 均匀分布在整个电极；
◎另外，双极板还是热的良导体，以保证电池堆温度分布均匀和顺利排出废热；
◎该双极板重量轻，有效提高电池组的能量密度与功率密度。
另外加工方面，电池极板的尺寸误差在0.02mm以内，并且我公司有先进的加工工艺和检测设备，可保证极板质量。具体尺寸可以根据客户的要求加工。